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Vessels Value船舶估值报告(2月26日)

2018-03-23 00:39:18作者:上官燕来源:

油轮:价格基本保持稳定,因油价略有回升,VLCC价格略有上涨。
阿芙拉型油轮 Ridgebury Sally B(105,700 DWT,2003年3月建于日本住友)以930万美元的价格出售给希腊买家Eurotankers,Vessels Value估值1025万美元。
MR2型化学品/成品油轮Kiribora(52,000 DWT,2013年1月建于,韩国SPP)以2700万美元的价格出售给丹麦买家Navigare,Vessels Value估值2662万美元。
3艘MR2型油轮British Serenity,Courtesy & Tranquility(47,200 DWT,2005年7以及12月建于Hyundai Mipo)以共计3660万美元的价格售出给韩国买家(航运信息网小编注:据Compass报告称交易价为3600万美元,Intermodal报告交易价为3540万美元),Vessels Value估值总计3862万美元。

散货船:价格保持稳定,但灵便型散货船和超灵便型散货船随着船龄增长而价格走软。
带有装卸设备的巴拿马型散货船 Ionian Eagle(74,100 DWT,2001年8月建于韩国大宇)以944万美元的价格交易,Vessels Value估值944万美元。
巴拿马型散货船 Monte Pelmo(72,900 DWT,2000年2月建于韩国大同)以800万美元售出,Vessels Value估值750万美元。
灵便型散货船 Formentera(34,700 DWT,2011年12月建于江苏道达重工)以1130万美元出售给德国买家,Vessels Value估值1051万美元。
灵便型散货船 Sea Harmony(28,400 DWT,2005年4月建于日本今治市)以670万美元(航运信息网小编注:据Compass报告称交易价为650万美元)出售,Vessels Value估值702万美元。

集装箱船:一笔多达14艘船舶的订单达成,使得整个行业的价格持续攀升。现代灵便型船和大支线船行情稳固。
包括4艘巴拿马型船在内的14艘集装箱船的合并交易:
AS Cypria & AS Carelia(2,824TEU,分别建于2006年6月和7月,现代尾浦)
AS Palatia & AS Patria(2,526 TEU,分别建于2 006年4月和6月,韩国STX)
以及十艘灵便型集装箱船;
Sevillia & Sicilia(1,794TEU,分别建于2008年1月和4月,泰州口岸造船)
AS Romina,AS Rosalia,AS Ragna & AS Riccarda(1,500TEU,分别建于2009年1月、8月、8月和2012年2月,浙江欧华)
AS Felicia,AS Federica,AS Fabiana & AS Floriana(1296 TEU,分别建于2006年12月,2007年5和10月,2008年4月,浙江欧华)
以上14艘船以共计1.395亿美元的价格出售给总部位于奥斯陆的MPC Container Ships,Vessels Value估值1.212亿美元。
亚巴拿马型集装箱船 Kota Puri(2,483 TEU,2008年2月建于日本Naikai Setoda)售价1225万美元,Vessels Value估值1213万美元。

航运信息网王洁译(转发请注明来源)

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