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扬州将建四大枢纽 东部综合客运枢纽2019年底建成

2017-11-10 00:32:09作者:欧阳飘飘来源:

记者昨从相关部门获悉,为实现内外交通的无缝衔接以及各种交通方式的高效换乘,“十三五”期间,我市将重点推进四大综合客运枢纽建设。其中,集城际轨道等多种交通方式于一体的仪征综合客运枢纽,已进入开建“倒计时”阶段。

  “十三五”我市将建

  四大综合客运枢纽

  “‘十三五’期间,我市将建四大综合客运枢纽。”相关工作人员告诉记者,通过现代化的综合客运枢纽建设,既能实现不同交通方式和线路间换乘设施设备在同一空间内集中布设,有效降低城市交通路网的复杂度,还能大大方便城市居民出行。

  根据规划,我市将以连淮扬镇高铁扬州站、宝应站、高邮站和宁扬城际仪征站为基础,建设扬州东部客运枢纽、宝应客运枢纽、高邮客运枢纽、仪征客运枢纽,以实现枢纽内外交通的无缝衔接以及各种交通方式的高效换乘。据悉,四大综合客运枢纽项目分别包括1个大型枢纽和3个小型枢纽。

  经了解,扬州东部客运枢纽为大型枢纽(连淮扬镇铁路扬州南站+一级汽车客运站),宝应客运枢纽(连淮扬镇铁路宝应站+一级汽车客运站)、高邮客运枢纽(连淮扬镇铁路高邮站+一级汽车客运站)、仪征客运枢纽(宁扬城际仪征站+一级汽车客运站)均为小型枢纽。

  推进进展

  仪征综合客运枢纽进入开建倒计时

  “经过前期推进,仪征综合客运枢纽已进入开建‘倒计时’阶段。”记者昨天获悉,随着城市发展,市民出行需求的扩大,原先设在仪征北门的汽车站,特别是各项软件和硬件设施,目前已无法满足市民的出行需求。

  为方便市民快速通达扬州主城区以及周边城市,仪征综合客运枢纽已完成了项目建议书批复、规划选址、招标等相关工作。相关工作人员表示,总投资约为3.44亿元的仪征市综合客运枢纽,位于仪征市滨江新城中心区,天宁大道东侧、新真州路北侧;建设内容包括:拟建客运车站、长途汽车停车场、公交首末站、旅游集散中心、维修用房、加油站(自用)、地下停车区、上下客平台等,配套建设充电桩等工程。总用地面积50890平方米的仪征市综合客运枢纽,计划2019年底前建成启用。它是仪征市未来对外出行的主枢纽、城市客运总站,是集城际轨道、公路客运、城乡公交、小汽车、出租车、非机动车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。

  东部交通枢纽将构建综合运输体系,形成高铁、地铁、公路、公交、出租车等一体化换乘的扬州东部综合客运枢纽,预计2019年底建成。

  经了解,为解决交通问题,我市相关部门开展深入调研,做好高铁站及周边地块规划设计工作,在高铁站周边配套规划了城市公交、地铁1号线、旅游集散、出租车、公共自行车、社会停车场等各类交通设施,未来东、西两个交通枢纽可以通过城市公交、地铁1号线或者专用摆渡大巴进行衔接,将高铁站打造成零距离交通枢纽。

  利好影响

  今后旅客

  可在主要枢纽间快速直达

  到“十三五”末,我市建成的四大综合客运枢纽,将作为城市规划的一个重要标志,其功能也将从单一转向多功能综合化发展。换句话说,既要满足多种交通方式的接驳与换乘,还能兼顾购物、休闲、娱乐、信息交流等功能,并作为城市景观建筑。

  经了解,根据国家发改委此前印发《关于打造现代综合客运枢纽 提高旅客出行质量效率的实施意见》(简称“意见”)要求,到2020年,将在全国重要综合交通枢纽城市,打造100个以大型高铁车站为主和50个以机场为主的现代化立体式综合客运枢纽。同时,进一步畅通站场间直接连接、便捷枢纽场站内直接换乘等功能。

  “构建现代化的综合客运枢纽,将大大缩短出行换乘时间。”相关工作人员表示,参照“意见”,扬州四大综合客运枢纽建成以后,将通过快速、大容量的城市公共交通,连接城市内各种类别、方向和功能的综合客运枢纽,实现旅客在主要枢纽之间的快速直达。

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