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沈阳车务段:吹响全员客货营销冲锋号

2012-03-31 13:44:28作者:紫心来源:中国铁路货运

  管辖47个中间站的沈阳车务段,在装车总量下降、发送吨数持续下滑的不利条件下,动员全段职工打响营销大会战,层层传递增收创效压力,人人承担增运增收责任,千方百计多拉快跑,紧盯异地票发售,强化以客补货,使各项运输生产及收入指标节节攀升,经营形势良好。

  知难而上拓宽增收途径。在开展增运补欠攻坚活动中,这个段不断扩大增收面,进一步拓展营销渠道。段长于喜强、党委书记陶宝权深入基层对职工进行面对面的宣讲,8名领导班子副职对47个中间站营销工作进行分工包保。为实现增运补欠目标,这个段抽调机关干部组成营销小分队,对管辖内车站周边地区大宗货物和客流进行调查走访,做好流量预测、市场分析和运输组织等工作。每月由各中间站站长牵头组织召开片区企业座谈协调会,及时了解企业生产能力、产品变化、设备检修、运输需求等情况,有针对性地制定增量措施,提高企业月度计划兑现率。

  地处沈阳枢纽的于洪站,在周边经济环境不利的情况下,采取多种方式组织职工开展形势任务教育活动,讲清面临的严峻形势。在车站党政领导的带领下,全站职工主动出击,利用休息时间多次深入车站周边企业,主动联系货源,积极做好货运营销工作,提前两个月完成了全年运输收入任务。

  优化运能安排满足运输需求。沈阳车务段在强化货源组织中,加强与各厂矿、企业和发货单位的联系,详细了解各企业的生产、销售和运输需求情况,妥善安排装卸车组织工作。沈阳车务段全力做好电煤的承运、装车、取送、编组和开行工作,大力压缩中停时间,不仅提高了运输效率,而且增加了运输收入。

  清河发电厂是沈阳车务段的重点运输和卸车大户。为加快机车车辆的周转速度,这个段党政领导紧盯不放,开原站主管运输副站长昼夜驻守在清河发电厂,制订完善的煤炭运输方案,及时对到达清河发电厂的煤炭进行取送,有效提高了卸车效率,减少了待卸车数量,压缩了一次站停时间。

  了解企业生产能力争取有效货源。沈阳车务段针对管内煤炭、钢材、化肥运输量大的实际情况,积极与铁路局运输部门联系,提供装车流向建议和方案,确保有效货源运能需求。在大成站、沈阳东站、章党站、文官屯站等配有固定调车机、作业量较大的车站,主管运输的副站长认真做好日常运输组织工作,严格落实 《运输组织考核奖惩办法》,奖优罚劣。

  地处辽宁北部的昌图县,是全国著名的十大农业产粮大县。这个段组成货源营销小组,对管内的双庙子粮食储备库、马仲河粮食储备库、昌图粮食储备库货源情况进行调查走访,掌握粮食储备企业的运输需求,从计划申报、货位安排、装车等方面给予政策倾斜,确保了增运增收目标的顺利实现。

  扩大营销宣传吸引客流。这个段管内铁岭站、开原站、昌图站、抚顺北站、清原站等站短途旅客较多。他们加大堵漏保收力度,严格查堵无票旅客和超重行李包裹。同时,他们对21个办理客运业务的车站,加强营销宣传,采取发放宣传单、营销卡片等方法,及时宣传新增列车、电话订票等吸引客流。铁岭站4次到管内高等院校进行现场售票,主动介绍动车组列车等优势列车,推荐购买异地、返程车票1万余张,收入60余万元。抚顺北站盘活票额资源,把握市场需求,充分发挥 ;新图效应;,制作宣传单5000份,积极为旅客购买异地票提供方便。

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