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铁路货运服务需完善

2015-12-04 13:03:54作者:来源:

  我们于七月十六日奉命执行军事运输的光荣任务,为期五十多天。在运输过程中与部队官兵建立了深厚的感情。通过部队官兵的大力保障,才使我们克服了很多困难顺利完成了这次运输任务。运输过程中每当官兵们各个精神抖擞出现在我们面前时,看到他们军纪严明给了我们极大的鼓舞和震撼。我们坚信有这样的军队是能够战胜任何来犯之敌,他们才是国家安全和领土完整的保障。只有进入梦乡才能显露出他们的疲惫使我们深受感动,他们的无私永远是共和国最可爱的人。

  在运输过程中我们也是经常被保留在一些偏僻的小站,既没有饭馆也没有商店遇到保留时间长的时候。因煤水耗尽只能到车站打些开水泡面吃,渴了喝些部队留给的矿泉水。有时候为了应对困难减少进餐次数一天只吃两顿饭,吃饱就睡减少能量消耗这道也很见效。但也有顶不住的我们一位工作人员在这次运输途中因劳累到了下去,年仅四十七岁。

  就在完成这次运输任务返回的过程中遇到了我们无法解决的困难,致使我们备受煎熬。这是在大同货运编组场滞留期间,眼看煤水已快耗尽我们每天几次找编组场联系。也向他们诉说了我们的困境,我们出来时正值盛夏穿的都是薄衣单衫。可当时的最高气温只有十八度最低气温已降到八度。我们上午不敢离开被窝,等到接近中午才敢出来活动。每次找他们的答复都是流向车辆不够,但是我们每天结束运输任务的车辆都有两到三列。其中一列只有十几节车为什么不能把我们的四节车编入其中?答复却是调度没计划。我们不了解其中是否存在人为因素,同时我单位领导得知情况后通过各种努力积极联系,在滞留第五天的下午我们终于才得以脱离困境。据同事们讲他们每到大同编组场滞留时间少则五六天多则十几天,在我们滞留期间遇到了几节西部边彊部队的押运官兵。住在棚车内穿的衣服很单薄,每天靠面包充饥以矿泉水解渴。我们走时他们被滞留的时间已超过十天,看到他们的困境我们很是无奈。我在想每当各种灾害降临后,都是他们在第一时间用无私的胸怀呵护着每条鲜活的生命。那么今天的一些人为什么不能出于人性化关心一下我们最可爱的人。这样的现象也未必是全路的个例。因此,有待于铁路各级领导的重视。

  铁路在改革三十年后的今天,无论是思想意识还是货运工作中的调配效率,都应摆脱旧风气的影响。避免产生与社会发展极不相符的不良现象,这些现象确实令人痛心。同时也严重影响了铁路运输工作的声誉,不同程度制约了铁路货物运输的收入。由此产生的社会不良影响,不仅辜负了部领导的信任和重托。也造成了社会上对铁路货运工作的信任危机。因此,直接影响到铁路经济的未来发展。希望相关部门尽快加强内部管理和制度上的完善。真正树立人民铁路为人民的服务宗旨,我们与时俱进必须要注重铁路内外环境的建设。奠定良好的社会基础才是铁路经济长期发展的命脉。

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