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西部货物快运开行 助力甘宁地区经济发展

2014-09-16 01:05:56作者:赵龙来源:中国三农市场网

据中新网报道,兰州铁路局自9月13日起开行的“西部货物快运”列车在甘肃、宁夏两省区区域内每天循环往返开行,途径兰州、银川、天水等15各市、18个县,除去法律法规明令禁止的运输货物外,其他的货物都敞开受理。

对于此次铁路再甘宁两地的“敞开收货”,笔者认为这是铁路再深化企业改革,适应市场需求,增强自身的运输影响力和促进中西部地区经济发展的结果。铁路逐渐的放下以前“铁老大”的架势,开始步入零散白货的运输市场,也是在市场化经济的影响下,面对其他运输行业竞争做出的局部调整。铁路不在是以办理大宗货物各整车运输自己的理念,而切实的开始从更细化的服务大众日常运输需求出发,这是一种服务理念的巨大转变。零散白货运输市场随着日益增长的物质文化需求而原来越大,以公路、航空为主的运输企业先入为主占了很大的运输比例,铁路再整个市场经济竞争的大环境下,其市场比例也逐步压缩,为此,铁路改革的过程中这也就成为了其必不可少的步骤。而甘宁地区这几年在国家西部大开发的政策支持下,经济也是迅速发展。市场潜力也进一步挖掘,铁路作为促进地区经济发展的支柱产业,也要发挥其带动作用,西部货物快运列车的开行符合了铁路的企业性质,也必将促进甘宁地区的进一步发展。

对于我们大众来说,货运快列的开行也将也我们带来巨大的便利。一是铁路的运输成本远远低于公路等其他运输方式,可以为我们日常的零散快递运输节约成本;二是西部货物快运列车更具有时间可控性和地区可控性,可以方面我们就地、就材选择,大到地区中心城市,小到沿线的覆盖县区,都可以让我们随时随地的灵活运输;三是铁路再改革服务中更加具有针对性,真正开始“站到门”“门对门”的服务,“前店后厂”的经营模式也更加系统化。所以,面对铁路此次深化货运组织改革,创新运输营销模式的举措,我们都将深受其利,我也期待着随着铁路改革的深化,给我们大众带来更为便利和实惠的新举措。


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