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鲁南高铁平邑制梁场箱梁预制任务过半

2017-12-19 01:54:54作者:司马熵来源:

12月4日下午4点20分,从路桥公司平邑制梁场传来喜讯,该梁场预制箱梁突破300孔,标志着箱梁预制施工任务过半。箱梁预制数量领跑全线。

平邑梁场主要承担着鲁南高速铁路2标段内17座桥共576孔箱梁的预制、架设及18779.35延米桥面系施工任务,梁场共设制梁台座9个,其中32M制梁台座8个,32m/24m共用制梁台座1个。设存梁台座65个,采取双层存梁方案,设静载试验检测台座1个,提梁台座2个,梁场最大存梁能力为141孔。

自2016年12月18日进场以来先后完成对附近的料源考察,制梁所需的钢筋、混凝土、外购件等材料按集团公司规定进行招标并送铁科院检验合格;箱梁生产所用的机械设备、工装设备、试验检测设备等采用调拨、新购、租赁等方式有序进场;制梁所用的劳务队伍也通过招标选定。经过努力,于2017年3月26日完成首孔箱梁预制,6月18日顺利通过国家生产许可证铁路专用产品认证中心审查,取得批量生产条件。

根据工期安排,2018年5月13日前完成全部制梁工程,生产任务十分繁重,为确保施工安全质量及进度,该梁场从源头抓起,抓强化全员安全技能培训,对全体员工组织进行了各项培训和考核;坚持关键岗位、关键环节由主要领导亲自抓,强化施工现场监控,班子成员各司其职、各责其岗、分头把关、靠前指挥,加强现场管理及技术指导,抓各工序衔接,分工序落实责任、提高施工效率;施工过程中,坚持不懈的做好专职安全员、质检员、技术员、试验员的夜间值班制度、关键工序卡控制度、严格把好质量关;同时,秉承;安全、质量、进度、效益和环保;对立统一的目标理念,动员和组织员工抢抓机遇、优化施工、精细施工,认真将各项措施落实到位,保证了箱梁预制施工安全有序的向前推进。

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