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中铁建大桥局一公司福厦铁路7标项目部开始场

2017-10-25 01:06:10作者:西门吹灯来源:

(本站消息 王成峰 谷绍元 张伟)10月18日中铁建大桥局一公司新建福厦铁路7标项目经理部征地成功迈出第一步,安海湾特大桥东岸成功征地100亩,其中主线便道10亩,红线用地30亩,大临场建60亩,标志着一公司福厦铁路正式开始场建施工。

一公司所承建的新建福州至厦门铁路站前工程FX-7标起讫里程DK176+020.75~DK210+349.215,泉州湾特大桥厦门端~西溪特大桥福州端,全长32.210km。主要工程数量:路基5.895km,区间路基土石方75.68万断面方,站场路基土石方160.81万断面方;桥梁长度20337.39延长米/9座,其中特大桥19586.09延长米/3座,大桥485.41延长米/2座,中桥265.89延长米/4座;涵洞621.3横延米/14座;隧道5906延长米/2座;站场1个;6#泉州南箱梁场承担DK159+787~DK196+224范围667孔箱梁,工期60个月。

安海湾特大桥作为线路的控制性工程,重要性不言自明。该桥位于晋江市东石镇和南安市石井镇境内。全桥依次跨越东升路、X322,仁和路,在建伞都大道,城市联盟高速,沿海通道,S201、G15 泉州绕城高速。安海湾特大桥DK196+329.32~DK197+154.92 段采用有砟轨道,其余地段铺设无砟轨道,设计目标时速 350km/h。本桥与在建城市联盟高速安海湾大桥平行(桥中心线间距为 68m)跨越安海湾主航道,公路桥主桥为(135+300+135)m斜拉桥,本桥主桥与其对孔布置,采用(40+135+300+135+40)m 斜拉桥。跨海区段桥梁长度1.56km 。主桥采用(40+135+300+135+40)m 双塔双索面叠合梁斜拉桥,半漂浮体系,主桥全长 650m。主墩基础为 20ф2.8m 钻孔桩,持力层为花岗岩。

上场伊始,项目部就按照局指挥部指示成立专门的协调部,主攻征地拆迁。由于线路沿线房屋多、农田多、厂房多,征地难度极大,为了加快征地进度,项目部转变思路,按照工程建设轻重缓急进行征地。经过项目参建团队的共同努力,征地迈出坚实一步,安海湾特大桥东岸所在的拌合站、钢筋加工厂、试验室以及便道用地成功拿下,为项目部设备进场及全面开启大临施工奠定了坚实的基础。

下一步,福厦铁路7标项目部将进一步加快征地步伐、加快设备进场速度,迅速开始大临施工,打开施工局面。项目部将严格按照业主;五高七建;及打造;精品工程 智能福厦;要求,加快推进项目建设,为中铁建大桥工程局集团在福厦铁路建设中争得荣誉,塑造形象。

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