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研华以“新生态共赢” 助推智能交通产业发展

2017-03-21 01:52:28作者:西门吹灯来源:

  作为物联网产业链中的重要组成部分,智能交通行业近年来得到了快速的发展。据悉,“十二五”期间我国城市智能交通市场规模年均增速超过20%。在今年发布的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中指出, 2016至 2018年期间,我国将重点推进交通基础设施项目303项,涉及项目总投资高达4.7万亿元。

  政府的大力扶持以及可预见的广阔市场前景,使智能交通成为目前最炙手可热的行业之一。在日前召开的2016工业物联网全球伙伴会议(IIoT WPC)上,研华宣布将智能交通提升为工业物联网战略的6大重点领域之一。“物联网的前瞻视角与15年的行业深耕经验,让我们更了解用户真正需要什么。”研华中国区总经理罗焕城表示。透过 WebAccess分享平台联盟、SRP软硬件整合式解决方案和Sector-Lead业务组织模式,研华将为智能交通行业用户带来更快速的上市时间、更低的成本和更好的服务。

  迎接智能交通的新时代

  随着城市规模的不断扩大、交通拥堵现象的日益严重以及城际交通的愈加频繁,人们希望有更智能的方式来提高整个城市交通的运能。“智能交通刚开始推出来主要是为了解决特殊车辆的出行,比如说消防车、警车、救护车等,” 罗焕城介绍,随着无线传感技术的发展,透过大量的传感器器和信号控制,未来将让所有用车的人都可以了解交通的实时信息,“从智能运算到大数据的分析和预测,智能交通正在让人们的出行变得更加顺畅”。

  由快速扩张的粗放式建设,到智能化的预测和运维管理,不断精细化的市场需求也对智能交通系统(ITS)提出了更高的要求。罗焕城认为,软件加值 、专用机 、模块化、以及定制化,是未来智能交通行业发展的重要趋势。能够提供面向交通各细分产业的定制化解决方案,满足用户不同应用环境下的核心需求,是研华“硬实力”的体现。随着对大数据分析和预测需求的增多,能否为用户提供附加值高的软件和云端整合解决方案,也考验着供应商的“软实力”。

  在软件方面,研华推出的智能HMI/SCADA组态软件WebAccess/SCADA、智能影像系统软件WebAccess+IVS等一系列物联网应用软件解决方案平台,搭配智能系统远端管理软件SUSIAccess,可实时检测、精确掌握ITS系统状态,满足智能交通行业各式应用场景下的监控需求,为用户提供全面进化的智能型远程检测管理服务。在云端架构方面,研华先后与微软Azure云、中国移动云和阿里云等企业合作,共同搭建物联网智能平台架构WISE-Cloud,让用户轻松实现从最底层的数据采集、传送,到上层云端后的产业应用与分析。

  面向垂直行业的分享平台

  智能交通行业涵盖非常广泛,公路、铁路、轨道交通、机场等不同的细分市场都有其特殊的应用需求。如何运用物联网技术,帮助用户尽快掌握行业Know-how,加速实现智能交通项目的落地?“那就是为用户搭建‘硬件+软件+解决方案’的智能平台”,罗焕城谈道,基于对行业的深入了解,研华将关键技术和解决方案整合于平台中分享给用户,形成了基于IIoT 的软硬整合应用解决方案SRP(Solution Ready Platform),帮助用户连接实现交通智能化的最后一公里路。

  SRP给用户提供了一个快速学习和应用的平台。“过去,用户买一个IVS智能影像软件,回去还需要根据实际的应用花很多精力去完善,”罗焕城说道,“而通过SRP,现在你只需要花20%的时间加工一下,就可以上市。”对于竞争激烈的智能交通市场来说,赢得时间就意味着赢得了先机。

  以方案和应用为导向,由产品销售转型到SRP销售,是2017年研华在智能交通领域的重点发展战略之一。同时,研华还以共享经济概念为基础,积极与合作伙伴一起构建产业生态圈,打造聚合产业智慧的共享平台--WISE-PaaS Marketplace。“在这个平台上,客户可以与我们一同开发SRP,也可以将自己的SRP放在上面卖,”罗焕城说,“在共享经济时代,所有的策略伙伴都可以在平台上创造价值。”

  “物联网+”智能交通的大未来

  长期以来,研华的智能交通业务一直在中国市场保持着较高的占有率,例如:在机场显示和ETC市场占有60%的市场份额,铁路信号领域占比也超过五成。谈及研华的优势,罗焕城认为,这是因为“做到了专业又专注”。专业性体现在产品研发上,从通用机到专用机,研华不断探索行业需求,研发出针对轨道交通、公路、机场等应用场景的高性能专用工控机;专注源自对行业细分市场需求的积极响应,研华不仅上海设立了智能交通事业部,还以Sector-Lead业务组织模式,专注聚焦智能交通行业的整合解决方案,为用户提供软件+硬件的加值服务。

  据罗焕城介绍,2017年,研华将加强在智能交通各细分市场的研发力度,在重点开发智能交通专用模块、公交通数据服务器、机场调度系统通讯管理机等专用硬件和系统的同时,进一步提升各专用机与WISE-PaaS的整合能力。此外,研华还将在各分公司形成智能交通专属团队,利用产品与产业Know-how,为用户提供最适合的产品和解决方案。从区域销售向产业销售模式转变,这也是研华IIoT Sector-Lead转型落地计划的一部分。

  另外,从销售渠道方面,研华也在加速布局线上营销平台。最新推出的“物联码头”,将从行业的角度切入,聚集最齐全、最精准的物联网产品和解决方案,为用户提供物联网+共享经济模式的全新体验。通过“物联码头”上大量的行业解决方案,用户可以实现快速学习,减少决策成本。

  据悉,全球智能交通市场预计从2016年的480.3亿美元增至2020年的1172亿美元。巨大的商机也将带来愈发激烈的市场竞争,面对挑战,罗焕城信心十足,“我们的目标是,在智能交通领域成为全球前十大厂商的主要伙伴”,以“新生态共赢”,助力智能交通产业的发展。

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