兰渝铁路西秦岭特长隧道是兰渝铁路的关键性咽喉工程，该隧道设计为两座单线隧道，洞身段线间距为40米，隧道设计直径10.2米，是目前我国铁路隧道最大直径。该隧道全长28.236公里，隧道出口段采用全断面隧道掘进机（TBM）施工。

　　近日，从兰渝铁路现场传来好消息，由中国铁建铁一院设计的目前在建的国内第二铁路长隧道西秦岭隧道出口段，创造了TBM施工月掘进569.7米的新纪录，最高日掘进达到35.34米。这是继9月份TBM月掘进525米以来再次刷新月掘进新纪录,标志着TBM施工进入高产、稳产阶段。

　　西秦岭特长隧道工期压力大，月均掘进指标目前已接近450米/月，采用衬砌紧跟掘进同步进行。目前，店子坪一号斜井、店子坪二号斜井及罗家理斜井已施工完毕。左线累计开挖14956米，占左线总长度的53%，右线累计开挖10698米，占右线总长度的37.9%。目前，隧道施工进展顺利，铁一院配合施工人员长期坚守现场，为确保隧道安全、按期施工推进提供坚强的技术保障。