专线运输
您现在的位置: >首页 -> 专线运输 -> 好人好事

榜样激发力量 拼搏成就梦想——―记铁道部“王德明式星级检车员”...

2012-03-31 13:56:49作者:李梅来源:中国铁路货运网

罗亨武,是西安东车辆段安康东运用车间的一名青年检车员,在这个以崇拜影视明星为时尚的年代,他确以洛阳车辆段检车员、铁道部;火车头;奖章获得者王德明为心中的偶像,梦想总有一天自己能成为王德明式的人物。天道酬勤,梦想终成现实,2007年至2009年罗亨武连续3年被铁道部命名为;百强货车检车员;;王德明式星级检车员;称号,2009年又被陕西省授予;青年技术能手;称号。
榜样,让他找到了方向
1993年,罗亨武从宝鸡铁路司机学校毕业,分配到安康东运用车间成为了一名检车员,他对工作没有多少期望,认为检车员的工作只不过是简单的重复劳动,没有多大技术含量,也没有什么前途,那一段时期,上班混日子,下班打麻将几乎成为他生活的全部内容。
有一个人改变了他的人身轨迹,成为他的崇拜者,这个人就是王德明。
2005年,《人民铁道报》、《工人日报》等多家媒体先后刊登了洛阳车辆段检车员,铁道部;火车头;奖章获得者王德明立足岗位,干好本职的先进事迹。一时间,全国铁路车辆部门掀起了学习王德明事迹的高潮,这让同样身为检车员的罗亨武羡慕不已。他想不到,检车员这样极为平凡的岗位居然能有如此业绩和风光,他为自己几年的虚度而感到羞愧。模范唤醒了他沉睡的心灵,他下定决心,要以王德明为榜样,干出点事来。
勤奋,让他终于学有所成
心中有了梦想,就有了方向,也就有了力量。从此,罗亨武开始主动学习业务,经过一年多的努力,他的业务技能在车间已小有名气。
06年3月,段上举办职工业务技能大赛。自认为业务还算不错的罗亨武主动向车间请战参加比赛,想验证一下自己的实力。结果是一败涂地,这次失败让他认识到了自己的差距,这个差距与他想成为王德明式检车员的梦想离得很远。
失败乃成功之母,罗亨武没有因此而气馁,他搜集来了所有关于车辆业务方面的书籍和规章,利用一切可以利用的时间学习。;那阵子,罗亨武在家里大部分时间就是拿着书本学业务,有时晚上要学到深夜才休息,和别人参加高考似的,孩子的功课都是我辅导,他当爸的一点也不操心;,妻子面带微笑的述说,像似埋怨,可我们知道那是一种支持和疼爱。
为能提高现场实作水平,罗亨武更是下了一翻功夫。2006年七、八月份的大部分休息时间,他都是在车间练功房和车辆配件陈列室渡过的,对照《岗位作业指导书》和《车辆运用维修规程》一项一项练习掌握实作技能,对作业步伐走了一遍又一遍,对车辆配件拆了装,装了再拆,常常是练得汗流浃背。
;罗亨武的业务水平那段时间突飞猛进,后来,我们才知道这功夫都在上班之外;同班组的工友说。
付出了,总是有回报的。2008年,罗亨武再次参加段职工技能大赛,这次他获得两个单项第一的好成绩;2009年8月他代表段参加路局职工技能大赛获全能第二名,分解车钩单项第一名; 2010年4月他被路局破格晋升为工人技师。
责任,让他防止车辆故障全段闻名
王德明的事迹让罗亨武感受最深的是责任,作为一名检车员的责任就是防止车辆故障,确保行车安全,近几年来,他防止的各类车辆故障400多件,查除各类安全隐患100余起,他把自己的思想融入到现场防故中,防故水平全段闻名。
罗亨武根据这些年工作经验,总结出了8条防故心得,最值得提起的是对当前还未改造完的、继续在运营线上运行的转8A型转向架车辆故障的检查。罗亨武将这些车辆形象的比喻成一群;年轻人;中的;老年人;,对于列车队中的这些;老年人;罗亨武把他们作为检查的重中之重,多次在转8A型转向架车辆上发现故障,他的这一防故理论被段写进货车运用重点防范措施中,全段推广。
借助铁道部;5T;系统网站反查车辆预报信息(2010年以前,安康只有TH系统),综合分析判断防止故障,是罗亨武另一防故诀窍。 2009年8月16日,他在现场发现P62K-3115378五位轴承轻微渗油,测量轴温及外观检查并无异常,按照规定达不到顶转检查条件,经反查;5T;信息,发现该车在最近预报过TA信息,于是进行顶转检查,发现轴承内部有异音,果断进行了扣车,该轴承分解后发现内部磙子剥离,防止了一起车辆轴承故障。后来,他的这种借助信息反查、综合分析判断故障方法被段广泛运用到对特种车辆的检查上,多次防止特种车辆故障。
创新,让他自研工具解决现场难题
2008年10月罗亨武被任命为班组副工长兼故障处理员,如何能安全、方便的处理车辆故障,激发了他开发研制工具的创新热情。
车辆空车摇枕弹簧折断故障按照要求须在现场处理,以往处理空车枕簧折断故障是找两个夹板,将夹板插入摇枕孔里,再在夹板下面横担一个铁板,用油镐顶住铁板使摇枕上升,取出枕簧进行更换,这种拼凑出来的简易工具既难操作又不安全,因此,现场对大部分枕簧折断故障进行扣修或者干脆放行。2008年11月份,罗亨武设计出了一个T字型的;更换枕簧专用器;,经过多次试验修正,他设计出来的这套工具既实用又安全可靠,被全段推广。
70吨敞车脚蹬变形与车辆钩提杆抵触,成为车钩分离的重大隐患。为防止由此引发的车钩分离事故,段要求对此类故障全数处理,现场处理这类故障只能靠大锤和钢钎,完全依靠人力完成,尤其在用钢钎撬的时候,由于脚蹬变形在还原的过程中产生弹力,稍不注意就会伤人,为处理这类故障现场伙计吃了不少苦头,罗亨武经过大量调研成功制作出了脚蹬变形调整工具。2009年7月份他的脚蹬变形调整工具正式在现场投入使用。这套工具被段确立为当年技术创新成果,批量生产,配发到全段每个列检作业场。
梦想从无到有,青春不言虚度,耕耘后的收获,使梦想终成现实,罗亨武没有就此止步,现在,他又一头扎进对新型车辆和车辆高科技监测系统的学习研究,踏上了新的奋斗历程,我们相信他在这条路上会走得更远,飞得更高。

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
验 证 码:
表情:
内  容: