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广西沿海铁路公司抢运压港货物
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  随着我国经济企稳回升,北部湾港港存货物日渐增多。至7月底,仅防城港区存货就达900多万吨。为确保西南出海通道货畅其流,铁道部于8月2日下达集中突运北部湾港防城港区积压货物命令。广西沿海铁路公司接令迅速行动,全力以赴抢运压港货物,经半个多月努力奋战,疏港运输取得明显的成效。至8月18日,日均发送压港货物9.2万吨,比突运前的7月份日均增运2.3万吨。


  为打好“疏港战役”,广西沿海铁路公司号召全体员工暂缓所有休假,积极主动投入疏港战役。战役打响后,防城港站每天列车到发数量由47列增至56列。为了保证有足够的机车运用,该公司对本公司现有到期的机车推迟修期,检修人员打破8小时工作制,随时做好抢修机车准备。延期大中修的机车,派出技术人员跟车监控,发现问题及时解决,保证机车处于良好运用状态;把所有能动员回来的乘务员动员起来,放弃休假投入战斗,确保“战役”人员需要。


  该公司在疏港战役中,想方设法优化运输组织,加快机车车辆周转,提高运输效率。开展路企直通运输,整列空车到达港站本务机车直接送达港内铁路中心调车二场,减少港站作业环节;加强港站调车机乘务员与调车组人员一体化考核,优化调车作业流程,压缩各个环节的作业时间,机车车辆使用效率大幅提高。7月份与疏港战役以来相比,港区运输作业效率明显提高,机车日车公里由519公里提高到峰值616公里;车辆停时由15.7小时,降至12.5小时。