十个年头的今天，青藏铁路建设者聚集在格尔木货场中铁五局抗战震救灾应急工程会议室畅谈青藏铁路精神。
（中华铁道网通讯员杜建）6月28日在青藏铁路开通四周年之际，曾在雪域高原奋战5年的部分铁路建设功臣28日集聚格尔木货场中铁五局抗震救灾指挥部，回顾建设期间所经历的奋斗艰辛，畅言“青藏铁路精神”，探讨这一精神所赋予时代的意义。
青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。经历2001年至2006年5度炎夏寒冬，十多万建设大军在“生命禁区”里冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气，挑战极限，战胜各种难以想像的困难，攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题，谱写了人类铁路建设史上的光辉篇章。
齐康平，一位心脏心肌供血不足、房室传导阻滞的建设者，为解决施工难题，观察高原气候对青藏铁路的考验，又分别10次登上海拔4750米的昆仑山。国内高原病学专家、格尔木市人民医院院长张雪峰教授称他“创造了人类生命医学史上的一个奇迹”。在广大建设者中，齐康平被誉为“挑战极限、勇创一流”的“青藏铁路精神”的鲜活标本。
身为中铁五局副总经理、工会主席的齐康平，指挥建设的正是世界海拔最高、最长的铁路隧道－－昆仑山隧道，这个隧道的成功施建，打破了西方专家所说火车穿不过昆仑山的预言。
齐康平说，在生命禁区建设世界一流高原铁路，离不开广大建设者“特别能吃苦，特别能战斗”的奉献精神。伟大事业造就伟大精神，伟大精神支撑伟大事业。青藏铁路精神是一笔难得的国家财富。每一个时代，都有自己的精神象征。十多万青藏铁路建设者在世界屋脊上，筑就了中华民族伟大精神的新高度。这种精神，是以爱国主义为核心的民族精神的传承和升华，是以改革创新为核心的时代精神的延伸和拓展，是激励我们56民族、13亿中国人民奋勇前进的强大动力。2001年6月29日至2010年6月28日十个年头了。我们又聚集在同一个地方格尔木（青藏铁路格拉段起点），为建设玉树抗震就灾应急工程感到骄傲和自豪。
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