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铁路集装箱专用车按车底板长度分类
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  铁路集装箱专用车按车底板长度分类:  ( 1 ) 40ft 集装箱专用车。它具有两个TEU 箱位,可装载1 个13m ( 40ft )的集装箱或2 个6.6m (20t )的集装箱,也可装载3.3m ( 10ft )和国内中小型集装箱,适应面较广,能灵活运用。如我国的X6A 型集装箱专用车的车底板长度为13.0m 。  ( 2 ) 60ft 集装箱专用车。它具有3个TEU 箱位,可装载1 个13m ( 40ft )集装箱和1 个6.6m ( 20ft )集装箱或3 个6.6m (20ft )集装箱。这种长度的车辆也比较多。  ( 3 ) 26m ( 80ft )集装箱专用车。它具有个4TEU 箱位,适合装载2 个13m ( 40ft )集装箱。1961 年在美国最先使用。  ( 4 ) 29.5m ( 90ft )集装箱专用车。适合装载2 个14.8m ( 45ft )集装箱。1968 年在美国最先使用。  ( 5 )其它长度的集装箱专用车。为了适应各种非国际标准集装箱的装载,世界各国还制造了各种非标准长度的集装箱专用车。如欧洲国家15.7m (48ft )的集装箱专用车、德国的20.6m ( 63ft )集装箱专用车、芬兰的21.7m ( 66ft )集装箱专用车等等。