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积极应对挑战加强货运组织实现增收节支
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伴随着春雨,2009年全路货调工作会议于4月24日在青岛召开。铁道部运输局及相关部门与18个铁路局(公司)的调度部门共商铁路货调工作发展。
这次会议适逢“4·1”新图顺利实施不久、全路上下积极应对国际金融危机、增收节支进入攻坚阶段之际,得到铁道部的高度重视。铁道部党组成员、副部长胡亚东作出专门批示并提出“总结经验、分析问题,出实招、用真功”的具体要求。
记者了解到,通过攻坚克难、奋力拼搏,铁路货调工作在2008年稳步推进,运输生产经营成效显著,抗击自然灾害取得全面胜利,圆满完成北京奥运会及北京残奥会运输保障工作,同时有力保障了国家重点物资运输。
面对今年货运形势变化及“4·1”新图调整,总体货源下降、局部能力更加紧张的情况,2009年铁路货调工作将坚持集中统一指挥,深入推进“一主两翼、两线三区域”战略,深入推进规模化、集约化运输,加强日常货运组织,确保重点物资运输,并探索货运组织方式改革路子,逐步建立起服务、信誉、质量、效率、效益的铁路货运调度体系,为和谐铁路建设作出新贡献。
记者从会上获悉,在目前铁路运能短期内不能完全满足运输需求、运力紧张状况依然是全社会关注焦点的情况下,铁路将继续健全货运日计划计算机自动审批制度,以加快推进计算机自动审批为纽带,构筑党风廉政建设的重要防线。
铁道部运输局副局长张海军在会上作了专题讲话,北京、太原、西安、兰州和济南铁路局介绍了货调工作专项经验。