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(04月02日)4月大秦线春季集中修期间运输组织方案确定

2019-04-11 18:32:18作者:来源:煤炭信息交易网

据中国煤炭资源了解,今年4月大秦线春季集中修期间运输组织方案确定。

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4月1日至5日,太原局装车按28000车组织,南区10500车,北区17500车,其中大秦线运量130万吨。

4月6日至30日集中修期间,太原局奋斗目标27000车,其中大秦线110万吨;必保目标25500车,其中大秦线107万吨。

大秦线和多条铁路支线接轨,且沿途地势非常复杂,需要经过很多山区、隧道;加之铁路经过长时间运行,设备磨损,需要维护保养。

为确保安全运输,每年的4月份和9、10月份的用煤淡季,太原路局均要花费20-30天的时间进行铁路集中检修。

维修项目主要包括:大机清筛、换枕捣固、信号灯更换、接触网改造、轨道养护、信号灯更换、消除病虫害等。

检修期间,一般安排每日上午进行停电维修,这一时间段不能通车,大秦线出现进车出现不均衡情况,上午进车少,下午和夜间进车明显增加,给环渤海港口卸车生产和煤炭资源调进带来一定影响。

大秦铁路西起山西大同,东到河北秦皇岛,设计运输能力为4.5亿吨,是我国第一条电气化重载运煤专线铁路。铁路通过诸多支线延伸到晋北、蒙西、陕北等优质煤田,将煤炭源源不断的输送至我国环渤海港口。大秦线流向港口的一半左右去往我国煤炭运输主枢纽港秦皇岛港下水,部分通过大秦线-迁曹线输往曹妃甸三港,通过大秦线-迁曹线-滦港线输往京唐三港。

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